Чатыры буйныя суднаходныя гіганты абвясцілі аб прыпыненні суднаходства ў Чырвоным моры, а Суэцкі канал, «галоўная артэрыя» суднаходства, знаходзіцца пад пагрозай закрыцця.

Апошнім часам напружанасць паблізу Чырвонага мора ўзмацняецца, і шматлікія напады ствараюць велізарныя праблемы для міжнароднай суднаходнай галіны. Паколькі ўзброеныя сілы хусітаў у Емене неаднаразова атакавалі гандлёвыя судны, якія праходзілі праз Чырвонае мора, рызыкі суднаходства ў Чырвоным моры ўзмацніліся, што аказала сур'ёзны ўплыў на сусветную суднаходную галіну.

Падчас нападу хусіты выпусцілі дзве балістычныя ракеты, адна з якіх трапіла ў кантэйнеравоз «Palatium 3» пад ліберыйскім сцягам. Іншы карабель, «Alanya», таксама быў вымушаны развярнуцца і плыць на поўдзень пад пагрозай узброеных сіл хусітаў. Акрамя таго, беспілотнік хусітаў збіў яшчэ адзін карабель, «Jasra», у праліве Баб-эль-Мандэб у паўднёвай частцы Чырвонага мора. Гэтыя напады стварылі вялікую пагрозу бяспецы для суднаходства ў Чырвоным моры.

Паколькі рызыка суднаходства па Чырвоным моры ўзмацнілася, чатыры з пяці найбуйнейшых у свеце кампаній па перавозцы кантэйнераў (з агульнай грузападымальнасцю, якая перавышае 54% ад агульнай грузападымальнасці свету) абвясцілі аб поўным прыпыненні руху праз Чырвонае мора. Гэтае рашэнне мае сур'ёзны ўплыў на сусветную суднаходную галіну, паколькі Суэцкі канал з'яўляецца адной з найбуйнейшых суднаходных артэрый свету і перавозіць вялікую колькасць грузаў па ўсім свеце. Звычайна грузавому судну патрабуецца каля 12 дзён, каб прайсці шлях ад Суэцкага канала да краін Міжземнамор'я са хуткасцю 12 вузлоў, у той час як абыход Мыса Добрай Надзеі ў Паўднёвай Афрыцы займае 41 дзень, дадаючы да падарожжа каля 10 000 кіламетраў. Калі Суэцкі канал «застопіць», гэта акажа глыбокі ўплыў на сусветны гандаль і лагістыку.

З-за павышанай рызыкі суднаходства па Чырвоным моры нашы тавары не могуць транспартавацца звычайным шляхам праз Суэцкі канал і павінны быць аб'езджаны вакол Мыса Добрай Надзеі ў Афрыцы. Гэты інцыдэнт паўплываў на адпраўку нашых тавараў, такіх якмініяцюрны аўтаматычны выключальнік Аўтаматычны аўтаматычны блок , аўтаматычны выключальнік у літым корпусе Аўтаматычны выключальнік , Паветраны выключальнік АКБ,КАНТАКТАР ПЕРАМЕННАГА ТОКУ , Аўтаматычны перамыкач АТСТакім чынам, калі вы хочаце набыць нізкавольтныя вырабы (MCB, MCCB, ACB, ATS, AC CONTACTOR,СДПГ...), вам варта загадзя скласці план пакупак.

Аднак мы лічым, што гэта толькі часовая цяжкасць. Мы спадзяемся, што сусветная супольнасць будзе працаваць разам, каб забяспечыць бяспеку Чырвонага мора і аднавіць нармальнасць нашых суднаходных каналаў. На працягу гэтага перыяду мы будзем уважліва сачыць за развіццём сітуацыі і падтрымліваць цесны кантакт з нашымі кліентамі і партнёрамі, каб зрабіць усё магчымае, каб змякчыць уплыў гэтага інцыдэнту на наш бізнес.

Гэты інцыдэнт яшчэ раз нагадвае нам пра важнасць бяспекі перавозак. Мы будзем надаваць больш увагі бяспецы лагістыкі і транспарціроўкі і прымаць дадатковыя меры, каб гарантаваць бяспечную і своечасовую дастаўку нашай прадукцыі кліентам.