Якія няспраўнасці паветраных аўтаматычных выключальнікаў (ACB)?

1. Спрацаваў паветраны выключальнік і не змог зноў уключыцца:
Спачатку вызначце, ці не спрацаваў паветраны аўтаматычны выключальнік выпадкова. Невыпадковае спрацоўванне азначае, што ён спрацаваў без кароткага замыкання або перагрузкі. Існуе мноства прычын, чамупаветраны выключальнікне можа замкнуцца. Спачатку неабходна вызначыць, ці выклікана адключэнне кароткім замыканнем і перагрузкай, ці няспраўны сам аўтаматычны выключальнік або схема кіравання. Выканайце наступныя дзеянні, каб вызначыць прычыну няспраўнасці. Спачатку праверце, ці ёсць пачарнелыя або абгарэлыя правады і кантакты першаснага ланцуга, панюхайце, ці ёсць які-небудзь спецыфічны пах, і ці ёсць якая-небудзь няспраўнасць у адпаведнай другаснай схеме кіравання ў нізкавольтнай шафе. Калі знойдзена кропка няспраўнасці, пасля яе ліквідацыі ён можа працаваць нармальна; калі відавочнай кропкі няспраўнасці не знойдзена, аўтаматычны выключальнік уключаны ў рэжыме халастога ходу. Калі аўтаматычны выключальнік спрацаваў і ўсё яшчэ не можа быць уведзены ў эксплуатацыю, няспраўны сам паветраны аўтаматычны выключальнік; калі аўтаматычны выключальнік уключаны, няма няспраўнасці ў самым аўтаматычным выключальніку. Затым паслядоўна выяўляюцца няспраўнасці адгалінавальнай лініі.
2. Няспраўнасць інтэлектуальнага кантролера паветранага выключальніка:
Пасля выхаду з ладу інтэлектуальнага кантролера паветранага аўтаматычнага выключальніка звычайна ўзнікаюць такія з'явы, як ручное ўключэнне, электрычнае ўключэнне, а таксама збой трохступеньчатай функцыі абароны і іншых функцый абароны. Збоі інтэлектуальнага кантролера звычайна выклікаюцца перагараннем з-за празмернага напружання. Як правіла, вытворцы прытрымліваюцца адпаведных нацыянальных стандартаў і распрацоўваюць намінальнае працоўнае напружанне да 400 В. Аднак у рэальных умовах эксплуатацыі, калі спажыванне энергіі падае сярод ночы, калі трансфарматар не рэгулюецца па напружанні, напружанне часта дасягае 420 В і вышэй. Вялікая ёмістасць робіць інтэлектуальны кантролер перагараючым з-за высокага напружання. Яшчэ адна распаўсюджаная праблема кантролера заключаецца ў тым, што калі памяць памылак не ачысціць своечасова, нават калі няспраўнасць электрасеткі ліквідавана, аўтаматычны выключальнік усё роўна будзе лічыць, што электрасетка няспраўная, і ні ручны, ні электрычны аўтаматычны выключальнік не змогуць уключыць аўтаматычны выключальнік. У гэты час вы можаце працаваць нармальна, толькі выконваючы дзеянні, апісаныя ў кіраўніцтве па эксплуатацыі, ачысціўшы памяць памылак, а затым скінуўшы яе. Звычайныя людзі не падумаюць, што гэта таму, што вароты не могуць зачыніцца, і часта не могуць знайсці прычыну няспраўнасці, альбо яны ведаюць прычыну, але паколькі аперацыя па ачыстцы занадта складаная, яны могуць знайсці толькі прафесійных тэхнікаў, што прыводзіць да непатрэбных адключэнняў электраэнергіі. Рашэнне заключаецца ў тым, што вытворцы паветраных выключальнікаў павінны распрацоўваць кантролеры з лепшай устойлівасцю да ціску, якія прасцейшыя і больш інтуітыўна зразумелыя ў эксплуатацыі, і адначасова ўзмацняць тэхнічную падрыхтоўку аператараў.